{"id":2944,"date":"2013-01-03T16:45:10","date_gmt":"2013-01-03T14:45:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.formulabenessere.com\/home\/?p=2944"},"modified":"2016-04-30T00:37:43","modified_gmt":"2016-04-29T23:37:43","slug":"allenamento","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.formulabenessere.com\/home\/2013\/01\/allenamento\/","title":{"rendered":"ALLENAMENTO"},"content":{"rendered":"<p><strong>ALLENAMENTO CON CARDIOFREQUENZIMETRO<\/strong><\/p>\n<p><strong>ALCUNE INTERESSANTI REGOLE ED ESEMPI<\/strong><\/p>\n<p><strong>La frequenza cardiaca associata ai 4<br \/>\nlivelli di allenamento <\/strong><\/p>\n<p>A seconda del tipo di sforzo effettuato (basato sulla propria FC, frequenza<br \/>\ncardiaca) si possono distinguere 4 livelli di allenamento.<\/p>\n<p>Per calcolare la FCM (frequenza cardiaca massima) e la FC associata ai<br \/>\nquattro livelli di allenamento utilizzare il modulo posto in fondo a questa<br \/>\npagina.<\/p>\n<div align=\"center\">\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"18%\"><strong>Livello<\/strong><\/td>\n<td width=\"22%\"><strong>Frequenza cardiaca<\/strong><\/td>\n<td width=\"28%\"><strong>Sensazioni<\/strong><\/td>\n<td width=\"134%\"><strong>Mantenibile <\/strong><\/p>\n<p><strong>per quanto tempo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"18%\"><strong>Primo livello<\/strong><\/p>\n<p>Riscaldamento<\/td>\n<td width=\"22%\">40-50 battiti sotto la frequenza massima<\/td>\n<td width=\"28%\">Minima sensazione di fatica, la respirazione \u00e8 quasi invariata rispetto<br \/>\nal riposo, si pu\u00f2 conversare tranquillamente con i compagni<\/td>\n<td width=\"134%\">Scopo del riscaldamento: scaldare i muscoli e le articolazioni, prendere<br \/>\nil ritmo, affinare la tecnica di pedalata<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"18%\"><strong>Secondo livello<\/strong><\/p>\n<p>Mantenimento<\/td>\n<td width=\"22%\">Livello basso:<\/p>\n<p>30-35 battiti sotto la frequenza massima<\/p>\n<p>Livello medio:<\/p>\n<p>15 &#8211; 30 battiti sotto la frequenza massima<\/td>\n<td width=\"28%\">Leggera sensazione di fatica, la respirazione \u00e8 pi\u00f9 frequente, si pu\u00f2<br \/>\nconversare con i compagni ma occorrono delle pause per riprendere fiato<\/td>\n<td width=\"134%\">Mantenibile anche 5 ore a livello basso, 2-3 ore a livello medio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"18%\"><strong>Terzo livello<\/strong><\/p>\n<p>Potenziamento<\/td>\n<td width=\"22%\">Ritmo a poco meno della frequenza massima<\/td>\n<td width=\"28%\">Notevole sensazione di fatica, alta concentrazione per mantenere la<br \/>\nvelocit\u00e0, \u00e8 impossibile parlare<\/td>\n<td width=\"134%\">Mantenibile difficilmente oltre 1 ora<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"18%\"><strong>Quarto livello<\/strong><\/p>\n<p>Sprint<\/td>\n<td width=\"22%\">Rimo alla frequenza massima<\/td>\n<td width=\"28%\">Massima sensazione di fatica, massima concentrazione per mantenere la<br \/>\nvelocit\u00e0, \u00e8 impossibile parlare<\/td>\n<td width=\"134%\">Brevi scatti ma intensi: da 30 secondi a 3 minuti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>18 Tabelle di allenamento<\/strong><\/p>\n<p><strong>per il<br \/>\nciclismo amatoriale ed agonistico<\/strong><\/p>\n<p><strong>NB:<br \/>\nnon andare oltre le proprie capacit\u00e0: non sarebbe producente. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Non<br \/>\nesagerare mai. Il Ciclismo deve essere soprattutto divertimento.<\/strong><\/p>\n<p>Sono di<br \/>\nseguto riportate alcune tabelle composte da 3 fasi:<\/p>\n<p><strong>riscaldamento &#8211; allenamento &#8211; defaticamento<\/strong><\/p>\n<p>Queste sono da intendersi come puri e semplici esempi<br \/>\ndi allenamento poich\u00e9 solo un preparatore atletico che vi conosce personalmente<br \/>\npu\u00f2 fissarvi la giusta tabella di allenamento. Non esiste la tabella di<br \/>\nallenamento ideale per tutti.<\/p>\n<p>Fino alla tabella 15 sono in ordine crescente di<br \/>\ndifficolt\u00e0. Le tabelle dalla 16 alla 18 sono spunti diversi per l&#8217; allenamento.<br \/>\nI km e il tempo totale sono puramente indicativi.<\/p>\n<p>L&#8217;intensit\u00e0 degli allenamenti \u00e8 riferita alla propria<br \/>\nFc max (frequenza cardiaca massima): per una stima approssimativa vedi la<br \/>\npagina &#8220;<a href=\"http:\/\/www.endas.rimini.it\/articoli\/frequenza_cardiaca.htm\" target=\"_blank\">Frequenza cardiaca<\/a>&#8221;<br \/>\n[clicca qui].<\/p>\n<p>E&#8217; consigliabile effettuare esercizi di stretcing sia<br \/>\nprima che dopo l&#8217;allenamento.<\/p>\n<p>Ricordatevi di alternare periodi di allenamento a<br \/>\nperiodi di riposo (per recuperare le energie e per dare tempo a muscoli di<br \/>\nsvilupparsi).<\/p>\n<p><strong>Tabella 1<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"69%\">5 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"69%\">15-20 Km di pianura &#8211; andatura costante &#8211; 85-90 rpm<br \/>\n&#8211; 60-70 % Fc max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"69%\">10 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"69%\">Per principianti<\/p>\n<p>Per recupero\/scarico infrasettimanale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">livello<\/td>\n<td width=\"69%\">per tutti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">km<\/td>\n<td width=\"69%\">20-25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">tempo totale<\/td>\n<td width=\"69%\">1 h &#8211; 1.5 h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 2<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"68%\">10 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"68%\">10-15 Km di pianura &#8211;<\/p>\n<p>andatura costante leggera- 85-90 rpm &#8211; 60-65 % Fc<br \/>\nmax<\/p>\n<p>10-15 Km di pianura &#8211;<\/p>\n<p>andatura costante moderata- 85-90 rpm &#8211; 60-70 % Fc<br \/>\nmax<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"68%\">10 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"68%\">Per principianti<\/p>\n<p>Per recupero\/scarico infrasettimanale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">livello<\/td>\n<td width=\"68%\">per tutti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">km<\/td>\n<td width=\"68%\">25 -35 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">tempo totale<\/td>\n<td width=\"68%\">1.5 h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 3<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"67%\">15 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"67%\">10-15 Km di strada ondulata &#8211;<\/p>\n<p>andatura costante 70-80 rpm in salita con 60-70% Fc<br \/>\nmax e 85-90 rpm<\/p>\n<p>in pianura &#8211; 60-65 % Fc max<\/p>\n<p>Affrontare alcuni tratti in salita sui pedali,<\/p>\n<p>50-60 rpm utilizzando una marcia piu lunga<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"67%\">10 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"67%\">Per principianti<\/p>\n<p>Per recupero\/scarico infrasettimanale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">livello<\/td>\n<td width=\"67%\">per tutti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">km<\/td>\n<td width=\"67%\">20 -25 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">tempo totale<\/td>\n<td width=\"67%\">1.5 h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 4<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"64%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"64%\">15-20 Km di strada ondulata &#8211;<\/p>\n<p>andatura costante 70-80 rpm in salita con 60-70% Fc<br \/>\nmax e 85-90 rpm<\/p>\n<p>in pianura &#8211; 60-65 % Fc max<\/p>\n<p>Affrontare alcuni tratti in salita sui pedali ,<\/p>\n<p>50-60 rpm utilizzando una marcia piu lunga<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"64%\">15 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"64%\">Per principianti<\/p>\n<p>Per recupero\/scarico infrasettimanale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">livello<\/td>\n<td width=\"64%\">per tutti<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">km<\/td>\n<td width=\"64%\">30 -35 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">tempo totale<\/td>\n<td width=\"64%\">1.5 h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 5<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"63%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"63%\">10-20 km di pianura andatura costante,<\/p>\n<p>85-90 rpm in pianura &#8211; 60-65 % Fc max<\/p>\n<p>15-20 Km di strada ondulata &#8211;<\/p>\n<p>andatura costante 70-80 rpm in salita con 70-75% Fc<br \/>\nmax<\/p>\n<p>85-90 rpm in pianura 65-70 % Fc max<\/p>\n<p>Affrontare alcuni tratti in salita sui pedali ,<\/p>\n<p>50-60 rpm utilizzando una marcia piu lunga<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"63%\">15 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"63%\">Per principianti<\/p>\n<p>Per mantenimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">livello<\/td>\n<td width=\"63%\">per chi \u00e8 allenato<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">km<\/td>\n<td width=\"63%\">40 -60 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">tempo totale<\/td>\n<td width=\"63%\">2 h &#8211; 2.5 h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 6<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"62%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"62%\">35 &#8211; 45 km di strada ondulata<\/p>\n<p>10 min a 65-70% fc max<\/p>\n<p>5 min a 70-75% fc max<\/p>\n<p>ripetere fino ad esaurire i km<\/p>\n<p>80-90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"62%\">15 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"62%\">Per principianti<\/p>\n<p>Per mantenimento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">livello<\/td>\n<td width=\"62%\">per chi \u00e8 allenato<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">km<\/td>\n<td width=\"62%\">50 &#8211; 60 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">tempo totale<\/td>\n<td width=\"62%\">2.5 h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 7<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"61%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"61%\">45 &#8211; 55 km di strada ondulata<\/p>\n<p>10 min a 70-75% fc max<\/p>\n<p>5 min a 75-80% fc max<\/p>\n<p>ripetere fino ad esaurire i km<\/p>\n<p>80-90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"61%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"61%\">Per migliorare le capacita di scalata<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">livello<\/td>\n<td width=\"61%\">per chi \u00e8 allenato<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">km<\/td>\n<td width=\"61%\">45-55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">tempo totale<\/td>\n<td width=\"61%\">2h &#8211; 2.5 h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 8<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"60%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"60%\">45 &#8211; 55 km di strada ondulata<\/p>\n<p>5 min a 85% fc max<\/p>\n<p>recupero fino al 75% fc max<\/p>\n<p>ripetere per 4 volte<\/p>\n<p>75-80 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"60%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"60%\">Per migliorare le capacita di scalata<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Livello<\/td>\n<td width=\"60%\">per chi \u00e8 allenato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 9<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"59%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"59%\">55 &#8211; 65 km di strada ondulata<\/p>\n<p>5 min a 90% fc max<\/p>\n<p>recupero fino al 80% fc max<\/p>\n<p>ripetere per 4 volte<\/p>\n<p>75-80 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"59%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"59%\">Per migliorare le capacita di scalata<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Livello<\/td>\n<td width=\"59%\">solo per esperti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 10<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"58%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"58%\">20 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-75% fc max<\/p>\n<p>20 km di strada ondulata<\/p>\n<p>scatti e progressioni fino al 85% fc max<\/p>\n<p>recupero fino a 70% fc max<\/p>\n<p>20 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-75% fc max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"58%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"58%\">Per il fondo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Livello<\/td>\n<td width=\"58%\">solo per esperti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 11<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"57%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"57%\">60 &#8211; 70 km di strada ondulata<\/p>\n<p>5 min a 90% fc max<\/p>\n<p>recupero fino al 75% fc max<\/p>\n<p>ripetere per 4-5 volte<\/p>\n<p>75-80 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"57%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"57%\">Per migliorare le capacita di scalata<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Livello<\/td>\n<td width=\"57%\">solo per esperti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 12<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"56%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"56%\">35 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-75% fc max<\/p>\n<p>20 km di strada ondulata<\/p>\n<p>scatti e progressioni fino al 90% fc max<\/p>\n<p>recupero fino a 75% fc max<\/p>\n<p>35 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-75% fc max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"56%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"56%\">Per il fondo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Livello<\/td>\n<td width=\"56%\">solo per esperti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 13<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"56%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"56%\">20 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>65-70% fc max<\/p>\n<p>3-5 km di salita<\/p>\n<p>andatura costante 75-85% fc max<\/p>\n<p>35 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-70% fc max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"56%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"56%\">Per abituarsi alle salite piu lunghe<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Livello<\/td>\n<td width=\"56%\">solo per esperti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 14<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"56%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"56%\">20-35 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-70% fc max<\/p>\n<p>5-10 km di salita<\/p>\n<p>andatura costante 75-85% fc max<\/p>\n<p>35 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-70% fc max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"56%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"56%\">Per abituarsi alle salite piu lunghe e per il fondo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Livello<\/td>\n<td width=\"56%\">solo per esperti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 15<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"74%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"74%\">20-35 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-70% fc max<\/p>\n<p>10-20 km di salita<\/p>\n<p>andatura costante 75-80% fc max<\/p>\n<p>2 minuti al 80-90% fc max<\/p>\n<p>poi recupero per 2 min al 75% fc max<\/p>\n<p>35 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-70% fc max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"74%\">20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"74%\">Per abituarsi alle salite piu lunghe e per il fondo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Livello<\/td>\n<td width=\"74%\">solo per esperti<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 16<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"74%\">10-20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"74%\">10-20 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-70% fc max<\/p>\n<p>1-2 km di salita<\/p>\n<p>al 80-90% fc max<\/p>\n<p>da seduti, con rapporto molto lungo,<\/p>\n<p>cercando di fare forza solo con le gambe e non con<br \/>\nle braccia<\/p>\n<p>da ripetere piu volte<\/p>\n<p>10-20 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-70% fc max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"74%\">10-20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"74%\">Per abituarsi alle salite ed incrementare la forza.<br \/>\nE l&#8217;allenamento cosiddetto &#8220;salite forza resistenza&#8221;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 17<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"76%\">10-20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"76%\">10-20 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-75% fc max<\/p>\n<p>fare 5-8 salite da 1-2 km<\/p>\n<p>a velocita costante medio-alta 80-85% fc max<\/p>\n<p>scatto agli ultimi 200 mt di ogni salita con rapporto lungo<\/p>\n<p>10-20 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-75% fc max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"76%\">10-20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"76%\">Per adeguare il ritmo nelle salite<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Tabella 18 (da effettuarsi in due o tre)<\/strong><\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"20%\">riscaldamento<\/td>\n<td width=\"78%\">10-20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">allenamento<\/td>\n<td width=\"78%\">10-15 km di strada pianeggiante<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-75% fc max<\/p>\n<p>Tirare per circa 2 km a testa 85-90% fc max<\/p>\n<p>Dopo tre-quattro cambi riposarsi per 2-5 min<\/p>\n<p>Ripetere 3-7 volte<\/p>\n<p>10-15 km di strada ondulata<\/p>\n<p>andatura costante<\/p>\n<p>80-85 rpm<\/p>\n<p>60-75% fc max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">defaticamento<\/td>\n<td width=\"78%\">10-20 min rapporto corto 90 rpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"20%\">Scopo<\/td>\n<td width=\"78%\">Per aumentare la massa muscolare e incrementare il<br \/>\nritmo in pianura<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ALLENAMENTO<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[144],"tags":[],"class_list":["post-2944","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-argomenti-interessanti"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.formulabenessere.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.formulabenessere.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.formulabenessere.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.formulabenessere.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.formulabenessere.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.formulabenessere.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2944\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.formulabenessere.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.formulabenessere.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.formulabenessere.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}